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丰田正在为未来的电动汽车研发一系列先进设备的固态电池技术,这早已不是什么秘密了。事实上,该公司曾经在公众场合有何回应,并曾回应未来将会在2020发售该技术。最近,丰田向美国提交了一份专利申请——20170179545。
申请人文件(上图)与丰田在固态电池上的工作有关。应用于的进展叙述了丰田如何通过加到一个没减少性能的“类似磷酸酯”来提升电池的热稳定性。
这对于固态技术来说似乎是一件好事,特别是在是与现在的锂离子电池比起。这就是丰田如何叙述它的益处:目前市场上能用的锂电池,由于用于了易燃有机溶剂等液体电解质,加装了在短路时诱导温度下降的安全装置,以及采行了避免短路的结构。与此同时,由于锂电池生产为全固态电池的切换固态电解质的电解液层电池不用于易燃的有机溶剂,可以意识到的是,安全装置的修改可以改良,而锂电池在生产与成本方面都具备优势。
专利申请书(34号)中叙述了有所不同的化学自由选择,有待于科学家来展开明确说明。除了固态电池,丰田还在研发锂空气电池,因此,任何指出整个电动汽车游戏将要完结的人,现在应当想到一些专利申请文件。
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